Мойка колеса

Мойка колеса перед балансировкой

Балансировка колес – процесс, требующий высокой точности. Для того чтобы добиться наилучшего результата необходимо работать с чистым колесом на чистом оборудовании. Даже если внешне колесо выглядит чистым, то на его внутренней поверхности может быть пыль или комочки грязи (что само по себе может быть причиной дисбаланса). Кроме того, при вращении грязного колеса на балансировочном валу часть пыли поднимается в воздух и оседает на оборудовании.

Чтобы сделать качественную балансировку, доверьтесь мастеру, он имеет богатый опыт работы с колесами, и поэтому сможет точно определить, нужно ли колесо мыть.

Мойка колеса перед ремонтом

Ваше колесо спускает, следовательно, его нужно обследовать на предмет повреждений. Здесь не должно возникнуть сомнений в необходимости мойки колеса, т.к. на пыльном колесе, и тем более если в протектор набились камушки и грязь, найти повреждение затруднительно.

Кроме того, ремонтировать грязное колесо просто бессмысленно, т.к. нарушается технология ремонта. Пыль и грязь значительно ухудшает сцепление заплат с поверхностью шины, оставляет зазоры на месте крепления и позволяет воздуху выходить наружу. В итоге ремонт окажется бесполезным, если не вредоносным.

Подведем итоги.

Мойка колеса, во-первых, улучшает качество балансировки колеса, во-вторых, позволяет сохранять работоспособность балансировочного оборудования, в-третьих, является неотъемлемой частью технологии ремонта шин.

Таким образом, мойка колеса является не прихотью мастера, а необходимостью для того, что вы получили наиболее качественные услуги.

И последнее, если Вы не хотите, чтобы Ваши колеса мыли (ведь эта услуга платная), у Вас есть два варианта, за которые не нужно платить:

1. Прежде чем ехать в шиномонтажную мастерскую, тщательно вымойте свои колеса в гараже.

2. В шиномонтажной мастерской попросите выдать Вам специальную щетку и самостоятельно очистите свои колеса от пыли и грязи.